Portabilité des plaques d’immatriculation – E ‘il y a quelques heures, les nouvelles qui circulaient depuis des années. Dans son allocution au Sénat, le ministre de l’Infrastructure Daniel Toninelli il a déclaré: « Je préfère terminer en annonçant une mesure très importante qui entraînera bientôt des économies de temps et d’argent pour tous les citoyens: à savoir la portabilité de la plaque d’immatriculation lors du changement de voiture. C’est une de ces innovations qui rapprochent mon ministère de la vie de chacun et dont je suis fier“.
La portabilité des plaques était déjà prévue par le décret Bersani en 2007, mais n’avait jamais été mis en œuvre. Les avantages seront de nature économique, puisque les Polygraphe d’état de cette façon, il devrait imprimer moins de plaques d’immatriculation que par le passé. Les citoyens épargneront-ils ? Théoriquement oui, mais étant donné que mal penser a toujours raison, on est prêt à parier que la facture pour l’automobiliste sera pratiquement inchangée.
L’association bidirectionnelle entre le propriétaire du véhicule et la plaque d’identification, ou la soi-disant portabilité des plaques, changera-t-elle la vie des Italiens pour le mieux ? Au vu du nombre d’immatriculations, et du nombre d’achats et de ventes de voitures et motos d’occasion, on peut dire que ce n’est certainement pas l’une des choses les plus urgentes à mettre dans le pipeline. Compte tenu du prix d’achat des voitures et motos neuves, le coût de la plaque d’immatriculation est certainement « édulcoré » au milieu des diverses taxes et prélèvements : c’est… 41,78 euros. Certes, c’est toujours mieux de les avoir dans la poche, mais avouons-le, cela ne change pas grand-chose même sur les 10 000 euros d’une voiture économique.
Toninelli entend faire quelque chose contre les radars, « afin d’éviter le harcèlement au détriment des citoyens qui sont souvent contraints de payer de lourdes amendes, sans même avoir été correctement informés de l’installation de détecteurs ». Eh bien, espérons-le, que dire des gouffres sur les routes, des panneaux horizontaux et verticaux délabrés, de ceux qui circulent à contre-courant et des augmentations de prix des autoroutes ? Ce sont les premiers problèmes qui viennent à l’esprit, certainement pas les plaques d’immatriculation. Sans oublier la tragédie du pont Morandi à Gênes, qui avec ses 43 morts et 566 déplacés est l’emblème de l’Italie des années 2000.
